Tornillo sin fin-corona

Transmite el movimiento circular entre ejes perpendiculares y reduce muchísimo la velocidad ( por cada vuelta del tornillo sin fin, la corona se mueve solo un diente). El movimiento va del tornillo sin fin a la corona pero no al revés ( no es reversible).






Se usa por ejemplo en el clavijero de instrumentos de cuerda o en cámaras de seguridad

Engranajes Cónicos

Transmiten el movimiento circular entre ejes perpendiculares









Se usan por ejemplo en taladros

Transmision por cadena

permite transmitir el movimiento circular entre ejes paralelos alejados entre sí. Pueden transmitir grandes potencias sin patinar pero es necesario engrasarlas.


Se usa, por ejemplo, en motos y bicicletas

Transmisión de correa

Permite transmitir el movimiento circular entre ejes paralelos alejados entre sí. Son fáciles de fabricar pero no pueden transmitir potencias grandes ya que podrían patinar
                                                                          
Se usa por ejemplo, para transmitir el movimiento del motor al bombo en una lavadora, o en un coche para transmitir el movimiento del motor al alternador

ENGRANAJES

Transmiten el movimiento circular entre ejes paralelos cercanos entre sí. Pueden transmitir potencias grandes sin patinar pero es necesario engrasarlos

                                                           
Se usan, por ejemplo, en la cajas de cambio de los coches:
                                                                                 

                                                                 

                                                      

Ruedas de fricción

Transmiten el movimiento circular entre ejes paralelos cercanos entre sí. Son fáciles de fabricar pero no pueden transmitir potencias grandes ya que patinarían



   

Simulación de engranajes con Crocodile Clips

En este trabajo hemos simulado un sistema de engranajes que multiplica la velocidad de entrada (60rpm) por 2:

ZI= 16 dientes
Z2= 8 dientes
I= Z1/Z2= 16/8= 2
Si n1= 60rpm, entonces:
n2 = i·n1 = 2·60 = 120rpm


A continuación hacemos lo mismo con un sistema de engranajes pero en lugar de multiplicar, reduce la velocidad por 2:

Z1= 8 dientes

Z2= 16 dientes

I= Z1/Z2 = 8/16= 0,5

Si n!= 60 rpm, entonces:

n2= i·n1= 0,5·60=30rpm